Mindestens einmal im Monat sowie vor und nach langen Fahrten sollten Sie Ihre Reifen auf Abnutzung überprüfen. Um festzustellen, ob Sie (a) neue Reifen kaufen, (b) Ihre Räder auswuchten lassen müssen, (c) Luft in Ihre Reifen einfüllen , (d) Ihre Räder ausrichten lassen oder (e) Ihre Fahrgewohnheiten ändern müssen, lesen Sie einfach Ihre Reifenprofile für Hinweise. Tabelle 1 und Abbildung 1 zeigen Ihnen, worauf Sie achten müssen.
Tabelle 1: So lesen Sie Ihre Treads
Hinweis |
Schuldiger |
Abhilfe |
Beide Kanten abgenutzt |
Unterinflation |
Fügen Sie mehr Luft hinzu; auf Undichtigkeiten prüfen |
Mittellaufflächen abgenutzt |
Überinflation |
Nach Herstellerangaben auslüften lassen |
Einseitige Abnutzung |
Schlechte Ausrichtung |
Räder ausrichten lassen |
Ungleichmäßig getragene Laufflächen mit kahlen Stellen, Körbchen oder Jakobsmuscheln |
Radunwucht und/oder schlechte Ausrichtung |
Räder auswuchten und ausrichten lassen |
Unregelmäßig verteilte kahle Stellen |
Radunwucht oder verschlissene Stoßdämpfer |
Räder auswuchten lassen oder Stoßdämpfer ersetzen |
Kanten der Vorderreifen nur abgenutzt |
Kurven zu schnell nehmen |
Langsamer! |
Sägezahn-Verschleißbild |
Schlechte Ausrichtung |
Räder ausrichten lassen |
Jammern, Klopfen und andere seltsame Geräusche |
Schlechte Ausrichtung, abgenutzte Reifen oder Stöße |
Räder ausrichten lassen oder neue Reifen oder Stoßdämpfer kaufen |
Quietschen in Kurven |
Schlechte Ausrichtung oder Unterdruck |
Prüfen Sie den Verschleiß der Laufflächen und handeln Sie entsprechend |
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Abbildung 1: Was die Anzeichen eines schlechten Profilverschleißes bedeuten.
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Reifen mit zu geringem Luftdruck verschleißen schneller, erzeugen übermäßige Hitze, erhöhen den Kraftstoffverbrauch und erschweren die Handhabung Ihres Autos. Reifen mit zu hohem Luftdruck können leichter „ausblasen“, schneller verschleißen und das Auto instabil und unsicher im Handling machen. Und ein neuer Satz Reifen auf Rädern, die nicht richtig ausgerichtet sind, kann sich in nur einem Tag harter Fahrt vollständig abnutzen!
Um festzustellen, was Probleme mit Ihren Reifen verursacht, versuchen Sie Folgendes:
- Suchen Sie nach Dingen, die in jeden Reifen eingebettet sind. Sehen Sie Nägel, Steine oder andere Ablagerungen in den Laufflächen? Entferne sie. Wenn Sie jedoch einen Nagel entfernen möchten, stellen Sie zunächst sicher, dass Ihr Ersatzreifen aufgepumpt und in brauchbarem Zustand ist.
- Wenn Sie beim Ziehen eines Nagels ein Zischen hören, drücken Sie den Nagel schnell wieder ein und nehmen Sie den zu reparierenden Reifen. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Luft entweicht, geben Sie etwas Seifenwasser auf das Loch und suchen Sie nach den Blasen, die durch die entweichende Luft entstehen. Wenn Sie sich immer noch nicht sicher sind, ob der Nagel möglicherweise ein Leck verursacht hat, überprüfen Sie Ihren Luftdruck und überprüfen Sie ihn am nächsten Tag erneut, um zu sehen, ob er niedriger ist. Reifen mit Undichtigkeiten sollten von einem Fachmann geflickt werden. Wenn das Leck weiterhin besteht, besorgen Sie sich einen neuen Reifen.
- Schau dir die Seitenwände an. Suchen Sie nach stark abgenutzten oder abgenutzten Stellen, Ausbuchtungen oder Blasen, kleinen Schlitzen oder Löchern. Sitzen die Reifen gleichmäßig und eng um die Felgen?
- Schau dir die Laufflächen an. In die meisten Reifen sind Laufflächenverschleißindikatoren integriert (siehe Abbildung 2). Diese Stäbe aus Hartgummi sind normalerweise unsichtbar, erscheinen jedoch auf Laufflächen, die bis auf 1/16 Zoll der Oberfläche des Reifens abgenutzt sind (die gesetzliche Grenze in den meisten Staaten). Wenn diese Anzeigen an zwei oder drei verschiedenen Stellen mit einem Abstand von weniger als 120 Grad am Reifenumfang erscheinen, ersetzen Sie den Reifen.
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Bild 2: Es ist Zeit für neue Reifen, wenn Laufflächenverschleißindikatoren erscheinen.
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- Wenn Ihre Reifen diese Indikatoren nicht aufweisen und Sie glauben, dass sie unterhalb der gesetzlichen Toleranzen abgenutzt sind, legen Sie einen Lincoln-Penny mit dem Kopf nach unten in die Rille zwischen den Laufflächen. Wenn Sie Lincolns Kopf sehen können, muss Ihr Reifen wahrscheinlich ersetzt werden.
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- Um den Laufflächenverschleiß genauer zu messen, legen Sie ein dünnes Lineal in die Lauffläche und messen Sie den Abstand von der Lauffläche bis zur Oberfläche. Es sollte mehr als 1/16 Zoll tief sein. (
Notiz:
- Wenn Ihre Vorderreifen stärker abgenutzt sind als Ihre Hinterreifen und ungewöhnliche Abnutzungsmuster aufweisen, müssen Sie wahrscheinlich Ihre Räder ausrichten.)
- Achten Sie auf Undichtigkeiten. Wenn Sie immer wieder Luft in Ihren Reifen verlieren, lassen Sie sie von Ihrer örtlichen Servicestation auf Undichtigkeiten überprüfen. Manchmal verursacht eine schlecht sitzende Felge ein Leck. Die Garage hat eine Maschine, die dieses Problem leicht beheben kann.
- Wenn die Werkstatt kein Leck finden kann, Ihre Felgen richtig passen und Sie immer noch Luft verlieren, haben Sie wahrscheinlich ein defektes Reifenventil, das Luft entweichen lässt. Sie können Reifenventile kaufen, um die an Ihrem Auto zu ersetzen. Suchen Sie nach der Nummer, die in die Basis der Reifenventile eingegossen ist; dann kauf dir passende neue.
Beim Austauschen des Ventils verlieren Sie die meiste Luft aus dem Reifen. Planen Sie diese Arbeit also entweder an einer Tankstelle, an der Sie Zugang zu einem Luftschlauch haben, oder lassen Sie das Ventil von einem Mechaniker für Sie austauschen.